从上空俯瞰，主火炬的外形像是一个音符。这个看似简洁的符号，工程实现起来却难乎其难。
２００７年１０月，主火炬开始设计。作为火炬塔项目的负责人、总装设计院专家郑志荣心里也犯嘀咕：这样形状的一支火炬，能否稳稳地站在“鸟巢”顶部？
他和他的团队，决定借鉴神舟飞船的验证方法，将主火炬请进大型风洞，做一做“吹风”试验。
２００７年底，第一支１∶２０的主火炬模型由于燃气管道部分太小，无法表现受风情况下的气流变化，试验失败。紧接着，第二支１∶１５的主火炬模型又造了出来。火炬塔团队对模型的各种姿态进行风载荷试验，站立、平躺、侧身……结果显示，主火炬的结构设计是安全可行的。
除结构验证外，主火炬的驱动系统设计，也使用了相关的航天技术。
为了确保精确定位，主火炬驱动控制系统采用智能化设计。在火炬塔运行的几个关键部位，专门布设监测仪器，实时反映设备运行状态。根据反馈信息，控制系统能够自动调整设备运行方向、速度。直径３米多、行程１１米多的主火炬，运行控制误差还不到２毫米，精确度达到万分之二。
据新华社
