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记者 王艺彤 文/图
试驾车型：新帕萨特领驭
当前报价：17.68万元～30.18万元
联盟成员：《车周刊》、广西电视台资讯频道《车视界》
试驾2+1+1：张航、梁研（南宁启程安全驾驶俱乐部安全驾驶顾问）；记者；百姓车手陈先生（海归人士）
试驾时间：8月14日
固定测试：15米间隔蛇行连桩
道路测试：城市快环-机场旧路-机场高速
基本参数:长/宽/高(mm): 4789/1765/1470
轴距(mm):2803
最大功率(KW):110/5700
最大扭矩(N.m):210/1700~4600
排量(毫升):1781
发动机型式:直列4缸顶置双凸轮轴5气门涡轮增压电喷汽油机，带气门正时控制
变速器型式:Tiptronic5速手自一体/5挡手动
车辆提供
上海大众特许经销商弘德店望州店建汇店
赏车热线：0771-4516417/5654668/3216611
前几天南宁的天气始终处于大雨与阳光交替上班的过程，8月14日阳光值班，2+1+1试车小组与新帕萨特领驭一起上路。关于帕萨特这个品牌没有太多好说的，这款车型已经成为上海大众雄霸国内商务车市场多年的经典之作，2007年新帕萨特领驭的出现给这款经典车型内敛的风格中增添了激情元素，给商务人士增添了更多8小时之外的把玩乐趣。
外观——满足大众需求
在中国市场打拼多年，上海大众对中国特色的市场需求的了解显然不比日系车厂家逊色。在把新版大众U形“大嘴”和经典的“帕萨特弧线”相结合过程中需要付出设计师多少努力，我们无法了解。总之，新帕萨特领驭在整个试车过程中，不断展现它是一台尺寸比例完美、线条搭配工整，充满大众风格的经典之车。更多的镀铬装饰似乎具备把阳光锁定为标配的功能，让记者在拍摄过程中总能轻易捕捉到光的灵动。
内饰——做工精细
2803mm的长轴距，在给新帕萨特领驭带来大气外观的同时还有宽敞的车内空间，加长的后门板扩展了更大的登车空间。做工精细是帕萨特车系在内饰方面的看家本领，领驭理所当然地继承了下来：米色的内部基调营造了温馨、雅致的氛围，一贯的豪华与精致，各种按键和控制钮都在熟悉的位置恭候指尖的触碰。隔音效果一流，发动机的咆哮在狠踩油门的情况下才会进入车内。各个地方的储物格和各种电子玩意体现上海人的贴心和周到，几乎拥有成为商务人士至爱的所有元素。
路试——商务遭遇运动
领驭采用的1.8T的引擎多年来一直获得众多大众FANS的喜爱，稍长的离合行程迎合了商务人士稳重起步的需求。不过，喜欢运动的精英人士还是可以通过油离的配合找到烧胎起步的快感——动静兼备，唯我掌控，这也许是领驭命名的理由之一。关于德系车的机械性能我们没有必要在这里多说，这应该是常识。穿行15米间隔的蛇桩，对新帕萨特领驭这样拥有2803mm长轴的大车而言也不是一件难事。在机场高速公路上狂奔完全挥发出1.8T的引擎澎湃的动力，即使是在5000多转的时候，发动机还有余力等待挥霍。新帕萨特领驭的运动天赋在城市快环上得以体现，扎实的底盘和刚性十足的车架足以确保并线超车时稳定的车身姿态。
成熟内敛，激情澎湃，新帕萨特领驭不愧为上海大众精心打造的经典之车。
