王艺彤 文/图

　　试驾车型：新丰田Highlander汉兰达

　　　当前报价：37.98万元~46.98万元

　　试驾联盟：本报记者，周逸君（广西电视台《汽车新视界》主编），百姓车手梁先生

　　道路测试：南宁市科园大道广西广缘公司—南北高速—钦防高速—沿边公路

　　基本参数

　　长/宽/高(mm)：4785/1910/1760(带车顶架)

　　最小离地间隙：203mm

　　接近角/离去角：29/24度

　　轴距：2790mm

　　发动机型式：3.5升V型6缸DOHC 24气门带双VVT-i 

　　变速器型式：5挡手自一体自动变速器

　　排量(毫升)：3456 

　　最大功率(KW)：201/6200

　　最大扭矩(N.m)：337/4700  

　　轴距(mm)：2789

　　车辆提供

　　广西广缘汽车销售服务有限公司

　　赏车热线：0771-3222118

　　很多时候，我们往往猜中故事的开头，却猜不到故事的结尾。在7月14日11时30分左右，当我驱动新丰田汉兰达开始深度试驾的时候，万万没有想到我们启动的是一段来回大约500公里的激情体验。

　　突破传统的全新体验

　　当汽车厂商为了开发新的市场领域而陆续生产出各种不同的多功能车型的时候，“Cross”这个代表交叉和跨界（跨界：指同时具备不同车型的功能）的单词开始给中国消费者留下印象。作为一款累计销售超过78万台、北美市场最为畅销的轿车底盘SUV，新丰田汉兰达在此次长途试驾过程中给我们带来突破传统的新体验。

　　把定速巡航定在120公里/小时的位置，新丰田汉兰达载着试车小组在高速公路上平稳行驶。3.5L V6双VVT-i发动机没有费太多的力，油耗显示一直保持在12~13升之间，这是一般传统大功率SUV很难做到的油耗。我们的目的地是东兴附近沿边公路上一个叫桃花溪的地方，除了将近200公里的高速公路之外，还有几十公里的山区公路要走。

　　在进入东兴城区前，因为一时的疏忽，我们进入旧沿边公路，在弯曲的山区公路上几乎多走了近100公里的路程。也是因为走错路，我们得以深度体验新丰田汉兰达运动轿车操控和SUV特性兼备性能。旧的山区公路弯多坡多，塌方路段多，这些对新丰田汉兰达而言都不是问题：动力充沛，方向精准，底盘支撑有力，通过性强，四轮全时四驱。我们以驾驶一款运动轿车的态度来操控汉兰达，以走错路为借口，全力地攻克连续不断的弯道，把因为塌方而堆积在路上的烂泥抛在车后。这让作为拍摄车的一台传统轿车非常郁闷，因为车上的摄影师如果不用对讲机强制命令，它在这样的山路上基本没有办法跟上汉兰达的轨迹。

　　河边细看汉兰达

　　在所有的人都体会了汉兰达的山道性能之后，我们终于在夜幕降临前停留在一条小河边上，讨论如何寻找去桃花溪的正确道路，同时也在细看汉兰达的外型与内饰。

　　既然在车型的定位上已经抛弃了SUV的传统定位，汉兰达在外型上也没有必要遵循传统：因为要强调个性，整车线条走简洁明快的路线，在细微处体现宽厚、沉稳的姿态，用刚劲有力的轮廓来体现内在的力量，一反传统SUV粗放的外型风格。

　　对于一部主要强调都市RV功能的中型SUV，汉兰达的内饰主要格调以米色为主，中控台布局简洁大方。方向盘、变速箱座、排挡头跟中控台面板大量运用钛银饰板点缀；而在仪表的外圈、车门把手、杯架的外圈跟排挡杆等部分则采用镀铬工艺，给人一种时尚明亮的车厢氛围，这种设计颇为迎合年轻族群的喜好。中控台上方的3.5英寸彩色显示屏是亮点，可续航里程、车外温度、平均油耗等多样实用的车况信息全部都能显示，并能在倒车时自动切换成车后的影像，方便倒车。

　　大灯照亮夜行路

　　在确定了正确的路线之后，我们终于到达那个叫桃花溪的地方。在用热气腾腾的农家饭菜慰劳了我们的饥肠之后，我们深夜驾驶新丰田汉兰达返程。汉兰达的前脸朴实无华，以至于我在白天忽略了它的存在，不过炮弹型的镀铬延展卤素前大灯在夜间行驶充分显示了威力，安全地照亮了我们回家的路。