广西运德国旅算得上是做区内短线游市场的主力军，此次“五一”小长假期间，旅行社特意整合推出了38条短线游线路。5月4日，旅行社盘点时看到的却是一组令人非常不满意的数字：大明山一日游52人，三娘湾一日游9人，八寨沟一日游11人，巴马二日游8人，北海一日游12人，德天一日游5人。旅行社推出的其他旅游线路甚至没有人报名参团。随后，记者采访了其他多家主打区内短线游的旅行社，得知其收客情况更不乐观。
事实上，由于“五一”假期缩短，长途旅游减少，区内短线游热度上升，广西各大景区迎来了如潮水般的游客，其中自驾游占据了“半壁江山”。记者获悉，“五一”期间重新开山的大明山风景区，3天时间迎来了2650多辆自驾车辆，游客8088人；到三娘湾风景区的自驾车3860辆，游客9.8万人……
早在3年前，来势凶猛的自驾游大军就让区内短线游硝烟弥漫，旅行社短线游收客日益下降，旅行社在自驾游的日益兴旺中艰难地求生存。而刚过去的“五一”小长假，旅行社在短线游方面几乎可以用“举步维艰”来形容，部分旅行社因为假期太短难推长线游，干脆放弃了整个旅游市场。
旅行社在短线游产品方面真的没有立足之地了？其实不然，因为旅行社有着自己的优势，比如在酒店食宿、景区门票价格方面，就能拿到自驾游客无法拿到的价格。
另外，旅行社出游往往更注重安全，购买保险必不可少。加上沿途可以使用对讲机、游客互动等形式，可以让旅途变得生动起来。
广西运德国旅总经理黄卓蔚表示，今后将把重点放在如何整何自驾游市场方面，例如可以将分散的自驾车拼凑起来，利用旅行社的优势降低出游成本。同时尊重游客的意愿，餐饮部分不打包到旅游产品中，沿途寻找当地最具特色的风味馆，让游客既享受了低成本出游的好处，又能继续掌握自驾游的主动权。
